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  • 卷筒用滾子聯(lián)軸器優(yōu)缺點介紹
    時間:2015-01-23 09:47 作者:聯(lián)軸器 點擊:次
    卷筒用 滾子鏈聯(lián)軸器 優(yōu)缺點介紹 起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)中,減速器輸出軸與低速旋轉(zhuǎn)的卷筒之間的聯(lián)接通常采用齒輪聯(lián)接盤、開式齒輪、 齒式聯(lián)軸器 、用一根以3個軸承為支點的超靜定軸或

       卷筒用滾子鏈聯(lián)軸器優(yōu)缺點介紹

      起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)中,減速器輸出軸與低速旋轉(zhuǎn)的卷筒之間的聯(lián)接通常采用齒輪聯(lián)接盤、開式齒輪、齒式聯(lián)軸器、用一根以3個軸承為支點的超靜定軸或以兩個軸承為支點的靜定軸。齒輪聯(lián)接盤多用于中小起重系列,結(jié)構(gòu)緊湊,分組性好,形狀復(fù)雜,加工費(fèi)時,不變用于大起重量起重機(jī);開式齒輪傳動多用于大起重量的起重機(jī),用于進(jìn)一步減速并增大電機(jī)與卷筒之間的距離,結(jié)構(gòu)簡單,齒輪裸露潤滑不便,齒面易磨損,齒輪失效快,采用齒輪聯(lián)軸器會使卷筒軸線距離變長,結(jié)構(gòu)自重增大;采用靜定或超靜定軸的聯(lián)接型式需設(shè)一根長軸,能縮短卷筒軸尺寸,但裝拆不便,減速機(jī)不能單獨(dú)裝配和試運(yùn)轉(zhuǎn)。這些聯(lián)接型式各有優(yōu)點。
      起重機(jī)卷筒用球面滾子聯(lián)軸器由外套、球面滾子、半聯(lián)軸器、內(nèi)蓋、外蓋、等件組成。半聯(lián)軸器通過沿圓周分布的球面滾子與外套相聯(lián)接,球面滾子嵌在半聯(lián)軸器和外套之間的孔內(nèi),以傳遞轉(zhuǎn)矩并承受徑向力,可補(bǔ)償減速器的輸出軸與卷筒軸線之間餓角位移,其機(jī)構(gòu)與彈性柱銷齒式聯(lián)軸器相類似。使用時,半聯(lián)軸器套裝于減速減輕輸出軸上,外套與鋼絲繩卷筒用螺栓聯(lián)接,轉(zhuǎn)矩和徑向載荷通過球面滾子在半聯(lián)軸器和外套之間傳遞。球面滾子聯(lián)軸器具有補(bǔ)償兩軸相對位移的性能,結(jié)構(gòu)緊湊,質(zhì)量輕,性高,安裝方便,用于起重機(jī)小車上機(jī)構(gòu)的聯(lián)接。
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